汽车前照明组合灯世界现在什么样
    不久前，科技部会同有关部门共同启动了“国家半导体照明工程”。在这项工程中，国家计划投资5000万元人民币，大力发展发光二极管(led)，并将汽车行业作为其市场突破口。有资料表明，在导致死亡的所有交通事故中，40%以上都发生在夜间，尽管夜间道路上行驶的汽车数量要比白天少80%。为了营造更安全的驾驶环境，专家们正在努力研发各种汽车前照明组合灯。
　　细心的朋友大概已经发现，现在的汽车车灯既有漂亮的汽车前照明组合灯，又有个性很强的大眼睛灯。它们已经摆脱多年以来的呆板形象，变得越来越好看了。
　　据专家介绍，现在汽车前照明组合灯多为组合式设计，将远光、近光、转向灯和雾灯等全部设计进一个大灯罩内。这其中又主要分成几种不同的流派。一类是有怀旧色彩的多盏小圆灯的组合，如奥迪a6、大众高尔夫、蒙迪欧、赛马和中华等。另一类是方形灯与圆形灯的组合，如帕萨特b5、宝来、红旗世纪星等。还有一类是全部由不规则的异形灯组合而成的前大灯，如马自达323、日产阳光等。
　　和传统的长方形组合灯相比，“复古”的独立圆形前大灯设计，显得更有灵气。相信大家对POLO和奇瑞qq的前大灯都有着很深刻的印象。
　　相应地，尾灯已不是装饰性零件，它也参与了车身的造型，并成为了车身造型的延长部分。尾灯的变化不仅仅增加了汽车后半部分的色彩，更重要的是使车尾部变得活泼而富有动感。
　　专家告诉我们，led由注入在塑料中的半导体材料组成，在施加电流电压时，半导体材料就发光。超高亮度led用于汽车指示灯，与传统的白炽灯相比，具有许多优点：led能够经受较强的机械冲击和振动;平均工作寿命(mtbf)比白炽灯泡高出几个数量级，远远高出汽车本身的工作寿命;led刹车灯可封装成一个整体而不必考虑维修。
　　专家介绍说，led刹车灯和方向灯就能够在较低的驱动电流下工作，典型驱动电流只有白炽灯的1/4。led刹车灯的响应时间为0.1秒，比白炽灯、卤素灯的响应时间都短，这样便给司机留下了更多的反应时间，从而提高了行车的安全系数。此外，较低的功率还可降低汽车内部线路系统的体积和重量，同时还可减小集成化的led信号灯的内部温升，允许透镜和外罩使用耐温性能较低的塑料。
　　在国外，奥迪公司选择led灯作为其概念车nuvolariquattro的前灯和尾灯，而福特公司也在今年推出一款概念车glocar，该车车身遍布led。此外，奔驰新一代e级车将led作为仪表板的照明光源，标致307cc的尾灯也由led组成。
　　从价格上看，led灯还是较贵的，随着超高亮度algaasled和algainpled实用化的发展，最近几年，led的价格一直在不断下降，今后降低的幅度还会更大。
　　国内生产的轿车中，新款雅阁的车内阅读灯使用的就是led。而对于国内生产led的企业来说，伴随着“国家半导体照明工程”的启动，他们将迎来一个重大的市场发展机遇，
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